【德國進(jìn)口軸承】托輥軸承的選擇

  濟(jì)南市鴻慷機(jī)電設(shè)備有限公司位于交通便利的泉城濟(jì)南，是全球生產(chǎn)滾動軸承和直線運(yùn)動產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)---德國舍弗勒集團(tuán)在山東的授權(quán)代理商。公司專營舍弗勒集團(tuán)旗下兩大品牌德國INA軸承和德國FAG軸承，是一家順應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要而誕生的專業(yè)化新型高端軸承公司。多年來一直從事軸承的銷售和售后技術(shù)支持，在機(jī)械行業(yè)技術(shù)方面有著非常豐富的經(jīng)驗(yàn)，今天濟(jì)南鴻慷機(jī)電進(jìn)口軸承專家為大家介紹一下托輥軸承的選擇。

  托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運(yùn)轉(zhuǎn)必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機(jī)總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關(guān)鍵作用。根據(jù)不同的使用情況可以選用不同的托輥軸承。

  托輥上所用的軸承不能采用市場上通用的標(biāo)準(zhǔn)軸承，只能采用深溝大游隙。深溝大游隙能有效應(yīng)對惡劣環(huán)境帶來的考驗(yàn)，運(yùn)行阻力小，防卡性能格外突出，使用壽命也會大大增長。如采用標(biāo)準(zhǔn)軸承，哪怕采用哈瓦洛等國內(nèi)知名品牌軸承在惡劣環(huán)境下使用，也會出現(xiàn)運(yùn)行阻力大，軸承發(fā)熱，潤滑油流失，甚至卡死、保持器斷裂等現(xiàn)象，致使使用壽命大大縮短。

  開式托輥軸承

  此類型是托輥軸承最通用的一種，開式軸承也叫平板軸承，既軸承本身不帶密封，托輥本來就有幾層尼龍托輥軸承密封圈的保護(hù)，密封性能已經(jīng)很好，軸承再加密封以多此一舉，開式托輥軸承方便安裝前自己按實(shí)際情況掌握托輥軸承的潤滑油脂加注量。開式托輥軸承比帶密封托輥軸承成本上也有一定的價(jià)格優(yōu)勢。便于提高托輥乃至于輸送機(jī)的市場競爭力！

  開式托輥軸承主要型號：

  KA或TN尼龍保持器軸承

  此類軸承多用于礦山輸送機(jī)械，礦用物資必須有煤安證，尼龍保持器軸承符合國家煤安證標(biāo)準(zhǔn)。有效防止軸承滾動引起的靜電。實(shí)體尼龍保持架的特點(diǎn)是強(qiáng)度與彈性有良好的結(jié)合，尼龍同有潤滑的鋼表面有良好的滑動性能，同時(shí)與滾動體接觸的保持架表面光滑，產(chǎn)生很少摩擦，因此軸承內(nèi)的發(fā)熱和磨損是非常低的。低密度的材料意味著保持架的慣性很小。尼龍保持架在缺乏潤滑劑的情況下有極好的運(yùn)行特性，允許軸承繼續(xù)運(yùn)行一段時(shí)間，不會很快產(chǎn)生抱死和進(jìn)一步損壞。

KA或TN尼龍保持器托輥軸承主要型號：

  雙密封托輥軸承

  此類軸承適用于密封性要求相對更高或托輥生產(chǎn)企業(yè)軸承注脂條件不太完善。軸承在出廠前注好油脂加上軸承本身的密封防塵蓋。密封防塵蓋有鐵封（代號ZZ通稱80）膠封（代號2RS通稱180）之分。

雙密封托輥軸承主要型號：

  目前的托輥軸承市場存在各種以次充好現(xiàn)象有：用鐵、碳鋼制造的軸承和修復(fù)廢品軸承來以次充好進(jìn)行銷售，這類產(chǎn)品在精度和硬度上存在很大誤差；將劣質(zhì)組裝的軸承、作坊生產(chǎn)的軸承打上大品牌商標(biāo)，這類產(chǎn)品一般可以在品牌形象上以假亂真，但是質(zhì)量上卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到要求；還有利用消費(fèi)者對軸承工藝的不了解，把挖溝產(chǎn)品替代磨溝產(chǎn)品進(jìn)行售賣，這類軸承溝道呈V型，橢圓度不夠，使用壽命大大降低，沒有質(zhì)量保障；還有就是在正品軸承里添加次品出售，以次品代替真品出售。

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——責(zé)任編輯：濟(jì)南鴻慷機(jī)電設(shè)備公司01銷售顧問

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