【進口軸承專家】油膜軸承座的工作原理

  濟南市鴻慷機電設(shè)備有限公司位于交通便利的泉城濟南，是全球生產(chǎn)滾動軸承和直線運動產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)---德國舍弗勒集團在山東的授權(quán)代理商。公司專營舍弗勒集團旗下兩大品牌INA軸承和FAG軸承，是一家順應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展需要而誕生的專業(yè)化新型高端軸承公司。多年來一直從事軸承的銷售和售后技術(shù)支持，在機械行業(yè)技術(shù)方面有著非常豐富的經(jīng)驗，今天濟南鴻慷機電進口軸承專家為大家介紹一下油膜軸承座的工作原理。

  油膜軸承座是一種以光滑油做為光滑介質(zhì)的徑向滑動軸承座，其任務(wù)原理是：在軋制進程中，由于軋制力的作用，迫使輥軸軸頸出現(xiàn)挪動，油膜軸承座重心與軸頸的重心發(fā)生公平，使油膜軸承座與軸頸之間的間隙構(gòu)成了兩個區(qū)域，一個叫發(fā)散區(qū)(沿軸頸旋轉(zhuǎn)方向間隙逐步變大），另一個叫收斂區(qū)（沿軸頸旋轉(zhuǎn)方向逐步減小）。當(dāng)旋轉(zhuǎn)的軸頸把有粘度的光滑油從發(fā)散區(qū)帶入收斂區(qū)，沿軸頸旋轉(zhuǎn)方向軸承座間隙由大變小，構(gòu)成一種油楔，使光滑油內(nèi)發(fā)生壓力。油膜內(nèi)各點的壓力沿軋制方向的合力就是油膜軸承座的承載力。當(dāng)軋制力大于承載力時，軸頸重心與油膜軸承座重心之間的公平距增大。在收斂區(qū)內(nèi)軸承座間隙沿軸頸旋轉(zhuǎn)方向變陡，最小油膜厚度變小，油膜內(nèi)的壓力變大，承載力變大，直至與軋制力到達均衡，軸頸重心不再偏移，油膜軸承座與軸頸整個被光滑油隔開，實際上構(gòu)成了全流體光滑。 

  從油膜軸承座的任務(wù)原理可曉得油膜軸承座零碎內(nèi)的一個最緊要的參數(shù)就是最小油膜厚度。假如最小油膜厚度值太小，而光滑油中的金屬雜質(zhì)顆粒過大，金屬顆粒的外形尺寸在數(shù)值上大于最小油膜厚度時，金屬顆粒隨光滑油經(jīng)過最小油膜厚度處時，就像形成金屬接觸，嚴(yán)重時就會燒瓦。另外假如最小油膜厚度值太小，當(dāng)顯示堆鋼等事故時，很輕易形成軸頸和油膜軸承座的金屬接觸而招致燒瓦。最小油膜厚度值的大小與油膜軸承座的構(gòu)造尺寸及資料、相干零件的加工精度及油膜軸承座零碎的裝置精度、光滑油及軋制力的大小等有關(guān)。 

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——責(zé)任編輯：濟南鴻慷機電設(shè)備公司01銷售顧問

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