首次會議在赫爾佐根奧拉赫成功舉行
2014年，全球范圍內共有70余萬輛汽車被召回，且數量仍在不斷增加。在美國，僅在去年上半年被召回的車輛就達到同期新車銷量的四倍。今天，產品安全形勢越來越嚴峻，同時最終用戶對產品的期望也越來越高。產品的日益復雜化，和全球范圍內相關法律法規的密集出臺，成為整車廠、供應商和次級供應商都面對的重要挑戰。
這一背景促使舍弗勒集團組建一個由13家公司加入的“產品安全網絡”（Product Safety Network），并得到德國汽車工業協會（VDA）、德國機械設備制造業聯合會（VDMA）和德國電氣和電子制造商協會（ZVEI）的鼎力支持。“產品安全網絡”在德國聯邦經濟事務和能源部（BMWi）指導下運作，成員企業主要從事技術服務和各類電氣或電子產品生產。該網絡主要聚焦于客運、機械制造和設備安裝行業，旨在不斷提高產品的安全性，維護消費者權益。一直以來，業界都提倡主機/整車廠、供應商、次級供應商和立法機構之間應定期交流、加強溝通，所以這項工作任重道遠。
“產品安全網絡”目前擁有13家成員企業，并得到三個協會組織的鼎力支持。第一屆產品安全會議在赫爾佐根奧拉赫召開，舍弗勒為東道主。
該網絡的第一屆產品安全會議在舍弗勒集團總部赫爾佐根奧拉赫召開。舍弗勒集團首席執行官克勞斯•羅森菲爾德（Klaus Rosenfeld）在開幕式上說：“未來幾年，產品安全問題將越來越為人們所關注。從我們的角度來看，這也是公司未來需要應對的主要挑戰之一。‘產品安全網絡’將為成功應對這一挑戰和維護消費者權益作出決定性的貢獻”。會上，德國聯邦經濟事務和能源部高級官員喬基姆•蓋斯（Joachim Geiß）代表德國聯邦部長西格瑪•加布里埃爾（Sigmar Gabriel）對會議的召開表示祝賀，并介紹了最新的立法架構等法律問題。產品安全網絡旨在制定標準化的規范，為所有制造商創造統一和平等的條件。
舍弗勒產品安全副總裁伯恩德•克雷默（右）與參加會議人員討論安全產品等問題。
與會者就“安全產品特點”、“全球市場存在的典型產品安全隱患”等問題進行了深入討論。舍弗勒產品安全副總裁伯恩德•克雷默（Bernd Kraemer）在會議總結時強調說：“如何制定跨學科的、全球公認的和標準化的規范是當前產品安全領域的重要任務，也是針對當前所討論問題進行可持續改進的可行目標。”這一總結明確了該網絡的下一步工作方向。第一次產品安全會議后，與會者將起草會議共識，將以聲明的形式公開發表，并建議感興趣的公司配合、支持該組織的工作。
舍弗勒產品安全副總裁伯恩德•克雷默（左）、舍弗勒企業質量副總裁沃爾特•組巴（Walter Süß，右）向大陸集團代表（中）交接代表會議東道主單位的玻璃雕塑。未來，產品安全會議每年舉行兩次，由成員單位輪流主持。
產品安全會議每年舉行兩次，由產品安全網絡旗下的成員單位輪流主持。第二屆產品安全會議將于2015年第四季度在大陸集團召開。
目前“產品安全網絡”旗下成員單位包括：
- 博澤汽車部件有限公司
- 德國大陸集團
- 伊萊比特汽車有限公司
- 佛吉亞汽車有限公司
- 格特拉克有限公司
- GKN傳動系統有限公司
- 江森自控有限公司
- 凱毅德有限公司
- 克諾爾集團有限公司
- 馬勒有限公司
- 羅伯特博世有限公司
- 舍弗勒技術有限公司
- 采埃孚股份公司
支持“產品安全網絡”的協會組織：
- VDA（汽車工業協會德國）
- VDMA（德國機械設備制造業聯合會）
- ZVEI（德國電氣和電子制造商協會）
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——責任編輯：濟南鴻慷機電設備公司01銷售顧問
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